Volkswagen continua a ridefinire la mobilità accessibile, come ha fatto in passato con il leggendario Maggiolino. Oggi, il marchio tedesco compie un ulteriore passo avanti con la presentazione della showcar Volkswagen ID. EVERY1, un’auto elettrica compatta ed economica destinata a rivoluzionare il mercato. Il modello di serie arriverà nel 2027 con un prezzo di circa 20.000 euro, affiancandosi alla ID. 2all, prevista per il 2026 con un costo inferiore ai 25.000 euro. Entrambi i modelli faranno parte della nuova famiglia Electric Urban Car Family, sviluppata all’interno del Brand Group Core di Volkswagen.
Il cuore tecnologico della ID. EVERY1 è la piattaforma MEB di nuova generazione con trazione anteriore, progettata per garantire un’ottima gestione degli spazi interni e un’efficienza elevata. L’obiettivo è chiaro: rendere la mobilità elettrica alla portata di tutti, senza compromessi su qualità e prestazioni.
Un nuovo modo di intendere l’auto elettrica
Volkswagen ha sviluppato ID. EVERY1 con un principio fondamentale: mettere il cliente al centro del progetto. Secondo Kai Grünitz, Responsabile Sviluppo Tecnico di Volkswagen, i futuri modelli saranno “Customer Defined Vehicles”, ossia vetture progettate attorno alle esigenze reali degli utenti.
Questa filosofia si traduce in un sistema software innovativo che permetterà di aggiornare le funzionalità dell’auto nel tempo, anche dopo l’acquisto. L’esperienza di guida potrà così evolversi con le necessità del proprietario, garantendo un prodotto sempre attuale e personalizzabile.
Design distintivo e praticità urbana
Volkswagen ha voluto creare un modello compatto, accattivante e funzionale. Il design della Volkswagen ID. EVERY1 si ispira alla celebre up!, mantenendo linee pulite e dettagli che le conferiscono personalità. Secondo Andreas Mindt, Responsabile del Design Volkswagen, l’obiettivo era realizzare un’auto audace ma accessibile, con un look che trasmette sicurezza e simpatia.
Con una lunghezza di 3.880 mm, ID. EVERY1 si posiziona tra l’ex up! (3.600 mm) e la Polo (4.074 mm). All’interno offre spazio per quattro passeggeri e un bagagliaio da 305 litri, perfetto per l’uso quotidiano in città.
Prestazioni ed efficienza della piattaforma MEB
La ID. EVERY1, come la ID. 2all e la sportiva ID. GTI Concept, sfrutta la piattaforma MEB a trazione anteriore, che ottimizza l’efficienza energetica e la distribuzione degli spazi.
Le prestazioni sono pensate per la mobilità urbana e il pendolarismo:
- Motore elettrico da 70 kW (95 CV)
- Velocità massima di 130 km/h
- Autonomia di almeno 250 km
Queste caratteristiche la rendono un’opzione ideale per chi cerca un’auto elettrica pratica e conveniente.
Volkswagen e il piano per il futuro
L’arrivo della ID. EVERY1 è solo un tassello del più ampio piano strategico di Volkswagen, che punta a diventare leader mondiale nella mobilità sostenibile. Il marchio ha delineato un percorso in tre fasi:
- Recupero (2024-2025) – Rafforzare la competitività e ampliare la gamma attuale.
- Attacco (2025-2027) – Lancio di nove nuovi modelli elettrici, tra cui la ID. 2all e la ID. EVERY1.
- Leadership (2030) – Diventare il primo produttore globale di auto elettriche di grande volume.
Volkswagen vuole offrire la gamma di modelli più ampia e accessibile nel segmento elettrico, consolidando il proprio ruolo di innovatore nel settore.
