Nel mondo delle elaborazioni su base Porsche Cayenne, pochi nomi risuonano con la stessa autorevolezza di Techart. Il tuner tedesco ha da tempo reso iconica la sua interpretazione del SUV di Stoccarda, ma con la nuova Techart Magnum, la trasformazione raggiunge nuovi livelli di aggressività e prestazioni.
Fibra di carbonio ovunque
L’ultima generazione della Magnum non si limita a un semplice kit aerodinamico: è una vera e propria rivoluzione estetica e tecnica. Techart ha impiegato una quantità massiccia di fibra di carbonio, dichiarando che una parte significativa della carrozzeria è ora realizzata in questo materiale leggero e resistente.
Le modifiche iniziano dalla parte anteriore, con un paraurti ridisegnato e prese d’aria maggiorate per migliorare il raffreddamento del motore. I passaruota allargati dominano le fiancate, creando un look muscoloso e imponente, mentre i minigonne accentuano l’assetto ribassato. Sul posteriore, i clienti possono scegliere tra due diverse configurazioni di alettone, entrambe in fibra di carbonio, pensate per massimizzare la deportanza.
Potenza da hypercar: 930 CV sotto il cofano
Sotto l’aspetto aggressivo si nasconde un propulsore che sfida le supercar più veloci del mondo. Grazie al Power Kit sviluppato da Techart, che comprende nuove turbine e ottimizzazioni della centralina, il V8 biturbo della Porsche Cayenne raggiunge 930 CV e 811 lb-ft (1.100 Nm) di coppia. Il risultato? Uno 0-100 km/h bruciato in soli 2,6 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 205 mph (330 km/h).
Interni personalizzabili senza limiti
All’interno, Techart lascia carta bianca ai clienti, offrendo infinite combinazioni di colori e materiali. Per dimostrarlo, il marchio ha presentato un esemplare con interni in una combinazione audace di teal e viola, a conferma della libertà espressiva concessa ai proprietari.
Quattro versioni per un’esperienza su misura
Techart propone la Magnum in quattro varianti, ognuna con un’identità distinta:
- Magnum: pacchetto estetico completo senza modifiche allo scarico.
- Magnum Sport: aggiunge il sistema di scarico centrale per un sound più coinvolgente.
- Magnum Unique: opzioni di personalizzazione complete, dal colore alle finiture interne.
- Magnum First Edition: edizione limitata a 25 unità, con dettagli esclusivi e prestazioni ottimizzate.
Prezzo? Sicuramente esclusivo
Techart non ha ancora rivelato il prezzo ufficiale delle diverse versioni della Magnum, ma è facile immaginare che il costo sarà allineato alla sua esclusività. Con prestazioni da hypercar e un’estetica audace, la Techart Magnum è destinata a far discutere, dividendo gli appassionati tra ammiratori e detrattori.
